Kort gezegd: Met een wereldwijde, "zonovergoten tot het uiterste" schaal, maglev-vacuüm massa versnellingsbaan kan 1–10 t "ijskogels" en metalen klompen tot bijna orbitale snelheid lanceren, gebruikmakend van een ~30–100 km geëvacueerde baan bij 50–100 g. Een kleine correctie-impuls (of een orbitale vanger met regeneratieve remming) maakt het werk af. Veilig, herhaalbaar, bewust saai—en zet goedkope zonne-energie om in goedkope ruimtemassa's.

0) Waarom dit perfect past bij water en metaal

• Ze geven niets om g-belastingen. We bevriezen water—het stroomt niet. We gieten metaal—het krimpt niet. 50–100 g is geschikt als je lading een statische aardappel is.
• Ze houden van ablaters. IJs- of grafietneuskap eet met plezier de korte atmosferische belasting bij de buisuitgang op.
• Ze zijn nuttig bij aankomst. Water wordt propellant, levensondersteuning of stralingsschilden. Metaal—constructies, tanks en gereedschap. Geen verfijnd gedrag nodig.

1) Projectielen: "Ijskogels" en "metalen klompen"

2) Yeet-machine (geoptimaliseerd voor massa's)

We kiezen de kortste gezonde verstandbuis, waarbij we geschikte g-belastingen voor ladingen accepteren. De lengte van de baan vanaf s = v²/(2a) (vertreksnelheid v, a = g·9,81):

Geometrie: equatoriale hoogvlakten met een zacht omhoog hellende geëvacueerde "neus" en een oceaancorridor in de baan. De laatste kilometers van de buis bepalen de hoek van de vluchtbaan zodat het projectiel bij het verlaten zo min mogelijk lucht ontmoet.

3) Energie en kracht per schot (om de vliegwielkoppelingen correct te ontwerpen)

Piekvermogen—waarom we vliegwielframes/SMES/condensatorbanken gebruiken: langzaam opladen via zon/wind; snel en schoon ontladen in seconden; abortenergie wordt teruggewonnen.

4) Orbitale vangst zonder drama

• LEO-vangersring: ongeveer 400–500 km hoogte met vangen van wervelstromen. De geleidende baan van uw projectiel activeert gesegmenteerde rails → magnetische remming → zachte vangst. De vliegwielen van de ring zuigen energie op (regeneratief remmen) en gebruiken die voor het station of een ander venster.
• Afstemmingstruc: we schieten alleen als ballistische chronometrie een relatieve snelheid <100 m/s voor de vanger geeft. Kleine afwijkingen worden gecorrigeerd door magnetische correctievelden van de ring.
• Plan B: als het projectiel niet "op de lijn" is, weigert de vanger ontvangst; het zelfvernietigingspakket verandert het in "snoepjes" die verbranden in een gecontroleerde corridor. Geen Kessler-glitters.

5) Wat we vervoeren en waar het naartoe gaat

6) Veiligheid, stabiliteit en "saai speciaal"

• Contactloos overal: magnetische levitatie, vacuümbuis, beperkte jerk-krachtprofielen. Draaglagers—alleen voor noodgevallen.
• Oceaancorridor: mislukte schoten spatten uiteen, ze "bewonen" geen banen. Automatische no‑go regels: geen schot als een waargenomen object de corridor kruist.
• Thermische gezondheid bij de buis: afpelmembraan, plasmavolgordijn voor resterende gassen, gekoelde sabotlagers. Geen ongeplande donder.
• Vernietigingshygiëne: bij afwijking—interne ladingen blazen op in grote fragmenten die voorspelbaar ableren.
• Energieteruggave: abortussen → spoelen remmen "zacht" → kracht gaat terug naar opslag. Vonken—alleen voor verjaardagstaarten.

7) Globaal, verfijnd, zonnig bouwwerk (toestemming voor onbeperkte middelen)

• Locaties: 3–5 equatoriale hooglandstations met oceaantraject (Afrika, Stille Oceaan, Zuid-Amerika). Elk station heeft 2–4 parallelle buizen (50–100 g klasse) voor betrouwbaarheid en tempo.
• Energie: multi-gigawatt zonne- en windbanden met HVDC-hoofdlijnen die ondergrondse vliegwielboerderijen (flywheel/SMES) voeden. Nachtelijke schoten—uit opgeslagen zon.
• Doorvoer: netwerkmissie >1 miljoen ton/jaar massa naar LEO/cislunaire ruimte. Raket zorgt voor mensen en "precisie", Yeetwork—voor tonnen.
• Activiteit en normen: vluchtschema's op luchtvaartniveau, "keep‑out" kegels, weer-/ionosfeercontroles en een crimineel rustige controlekamer.

8) Vragen die je toch al zou stellen

• Mensen? Nee. 50–100 g—strikt "nee". Mensen—in raketten en geef ze snacks.
• Geluid? Binnenin de buis—stilte. Bij de uitgang—meer "tump" dan "bum". Het grootste deel van de energie is elektromagnetisch, niet chemisch.
• Lucht? Voor de buis—maakt niet uit; alleen de neus telt. Schoten worden iets aangepast door zijwinden; de meeste gaan toch door.
• Kosten? Energie—goedkope zon; kapitaal—olifant. Maar gedeeld over megatonnen leert de olifant dansen.

9) De kern (en de grap)

Geoptimaliseerde realiteit: Voor water en metaal is dit geen sciencefiction—het is goede civiele techniek. Bouw korte, maar stevige buizen, laat magneten en vacuüm beleefde kracht uitoefenen, vang opnieuw met magneten en hergebruik de energie.

Laad de yeet auto. Vries de vaten in. Giet de dumplings uit. De rekening wordt betaald door de Zon—en de ruimte dekt de tafel.