🚐⚡ «Космічний корабель на колесах» — практичний, радісний план допомогти людям із житлом вже зараз
Що, як найшвидша допомога житловій кризі — це не ще один хмарочос, а розумний, автономний електричний ван, який можна зібрати у дворі? Не проєкт у стилі «кемпер вайб», а інженерне, повторюване, доступне рішення, що дає гідне житло, мобільні майстерні та шлях до відновлення автономії. Сьогодні.
Ця ідея — «Космічний корабель на колесах»: ідеальний, на сонячній енергії електричний (EV) фургон, який одночасно є домом і лабораторією. Це маленька, відчутна річ, що вказує на набагато більшу майбутність. Починаємо з фургона, бо це можливо тут і зараз — перед майбутніми побічними завданнями: антигравітація, квантова телепортація, вічне здоров’я і загальна заборона алкоголю та тютюну, щоб нарешті розблокувати 100% наших розумових здібностей для максимальної радості. (Порядок ще складаю. Можливо, заборона має бути раніше. Насправді, це лише півдня роботи, яку мали зробити багато десятиліть тому)
Чому починати з фургонів?
- Житло + мобільність = стійкість. Фургон вирішує дві проблеми одночасно: де жити і як дістатися до роботи, близьких або безпечного місця.
- Швидка ітерація. Фургони базуються на світовій виробничій базі. Не потрібні будівельні дозволи, щоб випробувати енергетичні системи чи модулі інтер'єру.
- Масштаб від одного до багатьох. Один фургон допомагає людині чи сім'ї. Парк допомагає кварталу після повені чи пожежі.
- Нижча межа гідного побуту. Повноцінні, безпечні, теплі та приватні будинки за тижні, а не роки.
Це не аргумент проти постійного житла — це паралельний напрям, який забезпечує ефективне життя вже зараз, поки ми займаємося великими системами, що потребують років.
🚀 «Космічний корабель на колесах» — креслення
1) Енергетична незалежність
- Сонце: максимально завантажений дах (L2, середній дах фургона — ~1,0–1,4 кВт flush). Варіант L4 з довгим дахом досягає ~2,0–2,4 кВт при ретельному розміщенні. Додайте розкладні "крила", які відкриваються лише на стоянці — у гарну погоду добовий врожай можна збільшити у 2–4 рази.
- Акумулятор: 48 В LiFePO₄, розширюваний. Спочатку ~14 кВт·год (48 В, 300 А·год) і збільшуйте до 28 кВт·год (48 В, 600 А·год) або більше залежно від бюджету.
- Інвертор і зарядка: чистий синусоїдальний інвертор за завданням (від 3 кВт для легких навантажень до 8 кВт, якщо потрібен 7 кВт EVSE). Використовуйте регульований EVSE, щоб у сонячні дні «потроху» споживати 6–10 А (~1,4–2,3 кВт), а при можливості швидше заряджатися з мережі.
- Керування: прості правила — спочатку навантаження будинку, потім увімкніть EVSE, коли рівень заряду високий і сонце яскраве. Монітор акумулятора + реле автоматизують це.
Чому 48 В? Половина струму порівняно з 24 В, тонші кабелі, менше тепла, вищий ККД інвертора — і все ще безпечна категорія дуже низької напруги.
2) Вода, тепло та повітря
- Вода: внутрішні резервуари (80–150 л) з двоступеневим фільтруванням і опційним UV/RO поліруванням для сумнівних джерел.
- Опалення та охолодження: високоефективний тепловий насос, якщо підтримується; інакше ретельно підібране електричне опалення, відмінна ізоляція та розумна вентиляція.
- Вентиляція: тихі вентилятори, датчики CO₂ та вологості, повітряний потік, стійкий до конденсації. Здоров'я залежить від повітря.
3) Внутрішній простір, що функціонує як лабораторія
- Модульні зони: сон, приготування їжі, робота, зберігання. Кожен модуль прикріплюється і змінюється — щоб ми могли публічно ітерувати.
- Безпека при зіткненні: правильне кріплення до існуючих конструктивних точок, заокруглені краї, засувки, які не перетворюються на снаряди.
- Ергономіка: три режими освітлення (робочий/атмосферний/нічний), багато 12/24 В та USB‑C розеток, стіл, за яким дуже зручно сидіти і працювати з ноутбуком.
4) Дискретність
- Повністю чорний або білий, низькопрофільне обладнання на даху; приховані кабелі; матове покриття навколо модулів, щоб фургон виглядав «охайним комерційним», а не «експедиційним».
- Висувні елементи, які зникають: крила та навіси складаються рівно. На дорозі — як робочий фургон. Поставлений — стає домом.
5) Гігієна безпеки та норм
- Правильний вибір запобіжників, RCD/GFCI (захист від витоку струму) відповідно до вимог EVSE та правильне з’єднання нейтралі‑землі (N‑З) в автономному режимі.
- Коробки акумуляторів, рішення для втулок і зняття тяги для кабелів, сигналізація диму/CO та вогнегасник під рукою.
- Маркування, схеми та відкритий список матеріалів (BOM), щоб кожен міг обслуговувати.
🔋 EV платформа = безкоштовні кілометри (і милі) від сонця
Це не просто розумні маленькі будинки. Це електричний (EV) фургон, дах якого буквально виробляє власне паливо.
Як читати числа: середні EV фургони зазвичай споживають ~28–35 кВт·год/100 км (≈ 1,8–2,2 милі за кВт·год). Великі L4 фургони — ~33–42 кВт·год/100 км. Точне число залежить від швидкості, навантаження, рельєфу, вітру та температури.
Тільки дах: врожай денного сонця → безкоштовна їзда
| Сезон / сонце | Дах L2 (~1,2 кВт) — денне сонце (кВт·год) | L2 безкоштовний пробіг @ 30 кВт·год/100 км | Дах L4 (~2,2 кВт) — денне сонце (кВт·год) | L4 безкоштовний пробіг @ 38 кВт·год/100 км |
|---|---|---|---|---|
| Зима | ~1–2 | ~3–7 км (2–4 милі) | ~2–3 | ~5–8 км (3–5 милі) |
| Перехідний сезон (весна/осінь) | ~4–6 | ~13–20 км (8–12 миль) | ~7–9 | ~18–24 км (11–15 миль) |
| Літо | ~6–8 | ~20–27 км (12–17 миль) | ~12–14 | ~32–37 км (20–23 милі) |
Припускається середня широта, плоскі (flush) модулі, хороші контролери та мінімальне затінення. Реальна віддача може коливатися ±30–40% залежно від погоди та використання.
Дах + розкладні «сонячні крила» (на стоянці, сонячно)
Додавайте розкладні модулі, коли потрібен додатковий урожай, і складайте їх, щоб залишатися непомітними в дорозі.
| Сезон / сонце | L2 + крила (+~1,0 кВт) — загальна денна сонячна енергія (кВт·год) | L2 безкоштовний пробіг @ 30 кВт·год/100 км | L4 + крила (+~1,5 кВт) — загальна денна сонячна енергія (кВт·год) | L4 безкоштовний пробіг @ 38 кВт·год/100 км |
|---|---|---|---|---|
| Зима | ~1,7–3,2 | ~6–11 км (4–7 миль) | ~3–5 | ~8–13 км (5–8 миль) |
| Перехідний сезон | ~7–10 | ~23–33 км (14–21 миль) | ~11,5–15 | ~30–39 км (19–24 миль) |
| Літо | ~11–14 | ~37–47 км (23–29 миль) | ~19,5–23 | ~51–61 км (32–38 миль) |
Наведені реалістичні «хорошого дня» цифри. Вітер, пагорби, вантаж і HVAC можуть їх зменшувати; оптимальне паркування/переміщення може збільшувати.
Чому EV змінюють економіку (і етику)
- Майже нульове обслуговування приводу: без заміни оливи, ременів ГРМ, вихлопної системи, свічок, драм DPF/EGR.
- Знос гальм значно зменшується через рекуперацію — особливо в місті.
- Вартість енергії прагне до нуля, коли заряджаєтеся від власного даху. Навіть з мережі кВт·год/100 км майже скрізь дешевший за рідке паливо.
- Тиша і чистота: менше вібрацій і шуму; краще для сну, сусідів і міського повітря.
Що все ще коштує: шини/ротації, рідина для миття вікон, салонний фільтр, гальмівна рідина, перевірка охолоджуючої рідини для акумулятора/привідного блоку та техогляд. Дбайте про тяговий акумулятор, уникаючи крайнощів (не тримайте постійно на 0% або 100% і контролюйте нагрів).
🧰 Еталонні комплекти (реалістичні «починай звідси» специфікації)
L2 / середній дах (стриманий, для повсякденного життя)
- Сонце: ~1,2 кВт flush (повністю чорні модулі), опційні крила +1,0 кВт у стоячому положенні
- Акумулятор: 48 В LiFePO₄, 14–28 кВт·год (розширюваний)
- Інвертор: 3–8 кВт за завданням; регульований EVSE 6–10 А для «потягування» сонця
- Вода: ~100 л + двоступеневе фільтрування
- Інтер’єр: модулі на гвинтах, надійне кріплення
L4 / довгий дах (максимальний урожай, все ще реально)
- Сонце: ~2,0–2,4 кВт flush, опційні крила +1,5 кВт
- Акумулятор: 48 В LiFePO₄, 28–56 кВт·год на кілька днів і м’яке циклювання
- Інвертор: 5–8 кВт основна система; готовий працювати паралельно, якщо знадобиться більше
- Вода: 120–150 л + надійне фільтрування/УФ
- Інтер’єр: розширені модулі: подвійний стіл, більша кухня, зручні сховища
Всі специфікації відкриті для вдосконалення спільнотою. Мета — безпечно, повторювано та контрольовано, а не «парад специфікацій».
🌍 Від одного фургона до багатьох — міст до масштабного житла
- Масове, оптимізоване виробництво дає людям миттєво готові для життя будинки.
- Допомога у надзвичайних ситуаціях: прибуття додому з електрикою, водою та зв’язком — мережа не потрібна, щоб люди могли спати під безпечним дахом.
- Свобода в містах: можливість жити поруч з роботою без грабіжницької оренди; менша концентрація в центрах.
- Фінансова траєкторія гідності: нижчі загальні витрати за все життя та менше несподіванок, ніж у багатьох стаціонарних будівлях.
🧪 «Програма космосу двору» — створюємо публічно
Це не продаж продукту. Це рух відкритого дизайну. Ми можемо зробити це як спільнота: прозорі специфікації, спільні тести та публічні ітерації — перед камерами.
- Інженери та електрики: перегляньте DC-архітектуру, вибір перетворювачів, поведінку EVSE та безпеку в крайніх випадках.
- Дизайнери та виробники: моделюйте інтер’єр так, щоб його можна було зібрати базовими інструментами.
- Любителі-творці та оглядачі: випробовуйте на холоді, спеку, вітрі. Вимірюйте кВт·год, шум, якість повітря та комфорт.
- Оповідачі: покажіть людську сторону — зниження стресу, доступ до роботи, навчання, гідність.
- Політичні експерти та НУО: узгоджуйте з зонуванням і послугами, щоб це відповідально розвивалося.
За замовчуванням — відкритий код. CAD, схеми, BOM і результати тестів будуть у публічних репозиторіях за вільною ліцензією. Копіюйте, покращуйте, впроваджуйте.
💸 Витрати та компроміси (відверто)
- Основний «Космічний корабель на колесах» можна збудувати за суму, меншу за річну оренду студії у багатьох містах — особливо якщо платформа вже у вас є.
- Сонце — сезонне: ~1,2 кВт даховий масив у світлі місяці може давати ~5–8 кВт·год/день., у темні — ~1–2 кВт·год/день. Тому акумулятори розраховані на кілька днів, а EVSE залишається регульованим.
- Не всі можуть або повинні жити у фургоні вічно. Це один інструмент у більшому наборі гідності та свободи.
🛰️ Побічні завдання (серйозно, але з усмішкою)
- Антигравітаційні двигуни — бо сходи переоцінені.
- Квантова телепортація — час поїздки на роботу: нуль.
- Вічне здоров'я — не лише довше, а й краще.
- Загальна заборона алкоголю і тютюну — суперечливо, так, але уявіть собі креативність, увагу і радість, якщо відмовитись від двох найруйнівніших перешкод. Це як звільнити RAM, щоб людство запустило більші програми.
Чи це «місячна місія»? Так. Це і є мета. Починаємо з фургона, щоб довести: ми можемо створювати, вимірювати і впроваджувати відчутні рішення. Кожна перемога купує довіру і спільноту для наступного стрибка.
🔎 Заперечення — відповіді
«Хіба це не просто vanlife з кращим маркетингом?»
Vanlife — стиль життя. Тут ми говоримо про інфраструктуру — засновану на специфікаціях, оцінену аудитом безпеки, масово відтворювану.
«Міста не заперечуватимуть?»
Деякі — так. Тому ми документуватимемо безпеку, викиди, слід паркування та соціальні результати. Чим професійніший стандарт, тим легше працювати з установами.
«А люди, які не вміють майструвати?»
Тому ми проєктуємо набори (kit) комплектів і покладаємося на місцеві майстерні. Не потрібно бути електриком, щоб мати безпечний, функціональний дім.
«Чи не є мета постійне житло?»
Звісно, мабуть. Але шлях до неї довгий. Це — міст, що підтримує людей стабільними, здоровими та мобільними, поки вони ним переходять.
🧭 Пілотна версія 1.0 — вимірна, скромна, реальна
- Цілі: дахова сонячна ~1,2 кВт (L2) або ~2,2 кВт (L4); крила — за вибором. Акумулятор 28 кВт·год. Інвертор 3–8 кВт. Вода 100–150 л з фільтрацією. Тиха, ефективна вентиляція. Повні CAD/схеми/BOM документи.
- Ключові показники: вартість безпечного ночівлі; кВт·год/день зібрано проти спожитого; час від доставки до готовності жити; внутрішній шум і якість повітря; зміна доходів і самопочуття власника через 6–12 місяців.
- Масштаб: побудуємо десять у різних кліматах, навчимося, ітеруватимемо, а потім побудуємо сто.
✅ Цитати в один рядок
- «Оскільки це EV фургон, кожен сонячний день перетворює світло на даху на безкоштовні кілометри (або милі), майже без вартості рухомих частин для їзди та життя.»
- «Скромний інструмент, потрапивши в достатню кількість рук, змінює світ.»
- «Програма космосу двору. Відкрита для всіх. Приносьте ключі та почуття гумору.»
📣 Запрошуємо діяти
Поділіться цим баченням з творцем, який може побудувати або оцінити. Запропонуйте навички — CAD, прокладку електропроводки, виробництво, тестування, зйомку, заявки на фінансування. Запропонуйте реальні історії: сім’я між будинками, містечко, постраждале від стихії, команда медичних волонтерів. І тримайте нас чесними: якщо дизайнерське рішення небезпечне — скажіть і допоможіть виправити.
Кінець: маленькі колеса, великий горизонт
Фургон — це не утопія. Це інструмент — поміркований, практичний, готовий. Але помірковані інструменти, потрапивши в достатню кількість рук, змінюють світ. Ідеально спроєктувавши один фургон, ми прокладаємо шлях тисячам людей повернути стабільність, навчатися, працювати і мріяти ширше.
Створюймо «Космічний корабель на колесах» разом. Доведімо, що розв’язання «малих» проблем з майстерністю та співчуттям робить інше «неможливе» менш неможливим. А коли житло буде стабільним, а розуми — ясними, ну — антигравітації знадобиться багато волонтерів.
Сміливим, готовим вирушити у дику подорож джунглями спільноти «van-life» з 3 мільйонами учасників — побачити дивовижні проекти інших (і, можливо, позичити кілька ідей, які нам сподобалися):